ਅੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ (ਪੀਸੀਬੀ) ਦੀ ਵਧਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ PCBs ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਲੈਕਸ ਰਿਜਿਡ-ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੜਿੱਕਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੜਿੱਕਾ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ (AC) ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਚਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਕੈਪਲ ਪੰਜ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬਸਟਰੇਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ:
Flex Rigid-Flex PCB ਲਈ, ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਠੋਰ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਚਕੀਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਾਂਕ ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਮੇਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਚਕੀਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਕਠੋਰ-ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਖ਼ਤ-ਲਚਕੀਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਮੇਲ।
ਫਲੈਕਸ-ਕਠੋਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਚੋਣ:ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬੇਮੇਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ;
ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਲਾਜ:ਪੀਸੀਬੀ ਕਠੋਰ ਫਲੈਕਸ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲੇਅਰ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਫਿਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਮਿਲਾਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ;
ਦਬਾਓ ਕੰਟਰੋਲ:ਕਠੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;
ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ:ਕਠੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਅੜਿੱਕਾ ਬੇਮੇਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਕਰੋ।
2. ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ:
ਕਠੋਰ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਭਾਵ ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ) ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ (ਭਾਵ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ) ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਠੋਰ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੁਕਾਵਟ:ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ (ਭਾਵ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨਾਂ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲਾਂ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਖਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਮੋਟਾਈ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੇਲ:ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅੜਿੱਕਾ ਮਿਲਾਨ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਰਾਸਸਟਾਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦਾ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਕਪਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਤਾਰ ਵਿੱਥਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਮੌਜੂਦਾ ਵੰਡ, ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ।
3. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੜਿੱਕੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੁਕਾਵਟ:ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੜਿੱਕੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਗਾ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੋਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੁਕਾਵਟ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅੜਿੱਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਲਾਈਨ-ਟੂ-ਸਪੇਸ ਅਨੁਪਾਤ:ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਲਾਈਨ-ਟੂ-ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੁਕਾਵਟ ਰੇਖਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਖਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਡ ਕਾਪਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਲਚਕਦਾਰ ਸਖ਼ਤ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਕਾਪਰ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਲਚਕਦਾਰ ਕਠੋਰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ:ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਫਲੈਕਸ ਸਖ਼ਤ ਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ:ਮੋਟਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
5. ਐਚਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ:
ਐਚਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਚਿੰਗ ਲਚਕਦਾਰ ਸਖ਼ਤ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਐਚਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ:
ਕਠੋਰ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ: ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਐਚਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਚਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਡਕਟਿਵ ਪਰਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਐਚਿੰਗ ਘੋਲ ਦੀ ਐਚਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਐਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ:ਐਚਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸੰਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਫਲੈਕਸ ਰਿਜਿਡ-ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ।ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਚੋਣ, ਟਰੇਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ, ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ-ਫਲੈਕਸ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। 15 ਸਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਮਦਦ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਕੈਪਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਮਾਹਰ ਟੀਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-22-2023
ਪਿੱਛੇ
