ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇਕੈਪਲ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ L5 ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (BMS) ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ PCB ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਜੋਖਮ: ECU ਚਿੱਪਸੈੱਟ 80W ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ 150°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
• 3D ਏਕੀਕਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ: BMS ਨੂੰ 0.6mm ਬੋਰਡ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ 256+ ਸਿਗਨਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ: ਆਟੋਨੋਮਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ 20G ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਛੋਟੇਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ: LiDAR ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ 0.03mm ਟਰੇਸ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 32-ਲੇਅਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੈਪਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੋਈ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜੋੜਦੀ ਹੈਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ PCBs(2.0 ਵਾਟ/ਮੀਟਰ ਕਿਲੋ),ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ PCBs(-55°C~260°C), ਅਤੇ32-ਪਰਤਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ HDI ਦੱਬਿਆ/ਅੰਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ(0.075mm ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ).

ਭਾਗ 1: ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ECUs ਲਈ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ

1.1 ECU ਥਰਮਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

• ਐਨਵੀਡੀਆ ਓਰਿਨ ਚਿੱਪਸੈੱਟ ਹੀਟ ਫਲਕਸ ਘਣਤਾ: 120W/cm²
• ਰਵਾਇਤੀ FR-4 ਸਬਸਟਰੇਟ (0.3W/mK) 35% ਚਿੱਪ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
• 62% ECU ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੋਲਡਰ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

1.2 ਕੈਪਲ ਦੀ ਥਰਮਲ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਮਟੀਰੀਅਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਸ:

• ਨੈਨੋ-ਐਲੂਮਿਨਾ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ (2.0±0.2W/mK ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ)
• 3D ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਰੇ (400% ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ)

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਫਲਤਾਵਾਂ:

• ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਥਰਮਲ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਿੰਗ (LDS)
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਕਿੰਗ: 0.15mm ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਤਾਂਬਾ + 2oz ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾ:

ਸੈਕਸ਼ਨ 2: 32-ਲੇਅਰ HDI ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ BMS ਵਾਇਰਿੰਗ ਕ੍ਰਾਂਤੀ

2.1 BMS ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਨੁਕਤੇ

• 800V ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ 256+ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 15% ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ 200% ਸਪੇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2.2 ਕੈਪਲ ਦੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਹੱਲ

ਸਟੈਕਅੱਪ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ:

• 1+N+1 ਕੋਈ ਵੀ-ਪਰਤ HDI ਬਣਤਰ (0.035mm ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ 32 ਪਰਤਾਂ)
• ±5% ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ (10Gbps ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ)

ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:

• 0.075mm ਲੇਜ਼ਰ-ਬਲਾਈਂਡ ਵਿਆਸ (12:1 ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ)
• <5% ਪਲੇਟਿੰਗ ਵੋਇਡ ਰੇਟ (IPC-6012B ਕਲਾਸ 3 ਅਨੁਕੂਲ)

ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨਤੀਜੇ:

ਭਾਗ 3: ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ - MIL-SPEC ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੱਲ

3.1 ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

• ਕੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤਾਪਮਾਨ (Tg): 280°C (IPC-TM-650 2.4.24C)
• ਸੜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (Td): 385°C (5% ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ)
• ਥਰਮਲ ਸ਼ੌਕ ਸਰਵਾਈਵਲ: 1,000 ਚੱਕਰ (-55°C↔260°C)

3.2 ਮਲਕੀਅਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ

• ਪਲਾਜ਼ਮਾ-ਗ੍ਰਾਫਟਡ ਪੋਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ (1,000 ਘੰਟੇ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਰੋਧਕ)
• 3D EMI ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ (60dB ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ @10GHz)

ਭਾਗ 4: ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ - ਗਲੋਬਲ ਟੌਪ 3 ਈਵੀ ਓਈਐਮ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ

4.1 800V BMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

• ਚੁਣੌਤੀ: 85×60mm ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 512-ਚੈਨਲ AFE ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੋ
• ਹੱਲ:
  1. 20-ਲੇਅਰ ਰਿਜਿਡ-ਫਲੈਕਸ PCB (3mm ਮੋੜ ਰੇਡੀਅਸ)
  2. ਏਮਬੈਡਡ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੈੱਟਵਰਕ (0.03mm ਟਰੇਸ ਚੌੜਾਈ)
  3. ਸਥਾਨਕ ਮੈਟਲ-ਕੋਰ ਕੂਲਿੰਗ (0.15°C·cm²/W ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ)

4.2 L4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ

• ਨਤੀਜੇ:
  • 40% ਪਾਵਰ ਕਟੌਤੀ (72W → 43W)
  • ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 66% ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
  • ASIL-D ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਭਾਗ 5: ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ

ਕੈਪਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ:

• MIL-SPEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: GJB 9001C-2017 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
• ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਲਣਾ: IATF 16949:2016 + AEC-Q200 ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ
• ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਜਾਂਚ:
  • 1,000 ਘੰਟੇ ਤੇਜ਼ (130°C/85% RH)
  • 50G ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਾ (MIL-STD-883H)

ਸਿੱਟਾ: ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ PCB ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੋਡਮੈਪ

ਕੈਪਲ ਮੋਹਰੀ ਹੈ:

• ਏਮਬੈਡਡ ਪੈਸਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (30% ਸਪੇਸ ਬੱਚਤ)
• ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ PCBs (0.2dB/cm ਨੁਕਸਾਨ @850nm)
• ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡੀਐਫਐਮ ਸਿਸਟਮ (15% ਉਪਜ ਸੁਧਾਰ)

ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ PCB ਹੱਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ।