ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇਜ਼ ਵਾਰੀ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ
ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ
| ਨੰ. | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ |
| 1 | ਪਰਤ | 1-60 (ਪਰਤ) |
| 2 | ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖੇਤਰ | 545 x 622 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| 3 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੋਰਡ ਮੋਟਾਈ | 4 (ਪਰਤ) 0.40mm |
| 6(ਪਰਤ) 0.60mm | ||
| 8(ਪਰਤ) 0.8mm | ||
| 10 (ਪਰਤ) 1.0mm | ||
| 4 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ | 0.0762mm |
| 5 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿੱਥ | 0.0762mm |
| 6 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਪਰਚਰ | 0.15mm |
| 7 | ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਪਿੱਤਲ ਮੋਟਾਈ | 0.015mm |
| 8 | ਧਾਤੂ ਅਪਰਚਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±0.05mm |
| 9 | ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਅਪਰਚਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±0.025mm |
| 10 | ਮੋਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±0.05mm |
| 11 | ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±0.076mm |
| 12 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੋਲਡਰ ਬ੍ਰਿਜ | 0.08mm |
| 13 | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਾਕਰੇ | 1E+12Ω (ਆਮ) |
| 14 | ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ | 1:10 |
| 15 | ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ | 288 ℃ (10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਵਾਰ) |
| 16 | ਵਿਗੜਿਆ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ | ≤0.7% |
| 17 | ਬਿਜਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਤਾਕਤ | ＞1.3KV/mm |
| 18 | ਵਿਰੋਧੀ-ਸਟਰਿੱਪਿੰਗ ਤਾਕਤ | 1.4N/mm |
| 19 | ਸੋਲਡਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ | ≥6H |
| 20 | ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ | 94V-0 |
| 21 | ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ | ±5% |
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
4 ਲੇਅਰ ਫਲੈਕਸ-ਕਠੋਰ ਬੋਰਡ
8 ਲੇਅਰ Rigid-Flex PCBs
8 ਲੇਅਰ HDI PCBs
ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਟੈਸਟਿੰਗ
AOI ਨਿਰੀਖਣ
2D ਟੈਸਟਿੰਗ
ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਟੈਸਟਿੰਗ
RoHS ਟੈਸਟਿੰਗ
ਫਲਾਇੰਗ ਪ੍ਰੋਬ
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਟੈਸਟਰ
ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਟੈਸਟ
ਸਾਡੀ ਮਲਟੀਲੇਅਰ PCBs ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਸੇਵਾ
. ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
. 40 ਲੇਅਰਾਂ ਤੱਕ ਕਸਟਮ, 1-2 ਦਿਨ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰੀਦ, SMT ਅਸੈਂਬਲੀ;
. ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਈਓਟੀ, ਯੂਏਵੀ, ਸੰਚਾਰ ਆਦਿ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
. ਸਾਡੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ।
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
1. ਕਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਵਧੇਰੇ ਆਡੀਓ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਕਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੂਟੁੱਥ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, GPS, ਆਦਿ।
2. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼, ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਖੋਜ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਆਦਿ।
ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
4. ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਐਕਟੂਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਹਨ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਬੋਰਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
2. ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਖਾਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਕਠੋਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।
4. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
6. ਚਿੱਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ: ਚਿੱਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਕੇਜ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਬਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
