ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਫਲੈਕਸੀਬਲ PCB + ਸ਼ੁੱਧ ਨਿੱਕਲ ਸ਼ੀਟ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | 0.1 ਮਿ.ਮੀ | |||||
| ਆਕਾਰ | 658*41MM | |||||
| ਗੁਣ | ਨਿੱਕਲਸ਼ੀਟ 0.3mm/PI ਫਿਲਮ 100um | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਟੋਇਟਾ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ | |||||
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸੜ ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 ਪਰਤ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 1.8MM/0.5MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ | 3.00 | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਕਠੋਰਤਾ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ 1.0mm | |||||
| ਗੁਣ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਅਡੈਸਿਵ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂ | |||||
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
ਕਾਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲੀਵਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਕਸ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | 0.1 ਮਿ.ਮੀ | |||||
| ਸਮੱਗਰੀ | Shengyi TG170 ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਢਕੇ ਹੋਏ ਲੈਮੀਨੇਟ | |||||
| ਗੁਣ | ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | GAC ਮੋਟਰ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲੀਵਰ | |||||
ਕਾਰ ਬੈਕਅੱਪ ਰਾਡਾਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਖ਼ਤ ਲਚਕਦਾਰ ਬੋਰਡ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | 0.1 ਮਿ.ਮੀ | |||||
| ਸਮੱਗਰੀ | ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ/TG150 FR-4 | |||||
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 3000V | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਜਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਬੈਕਅੱਪ ਰਾਡਾਰ | |||||
ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਚਕਦਾਰ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ+ ਕਠੋਰਤਾ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 27.5UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | 0.075MM | |||||
| ਕਠੋਰਤਾ | TG150 epoxy ਬੋਰਡ | |||||
| ਗੁਣ | ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਬੀ.ਏ.ਆਈ.ਸੀ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ | |||||
ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 4 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 27.5UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | 0.075MM | |||||
| ਕਠੋਰਤਾ | TG150 epoxy ਬੋਰਡ | |||||
| ਗੁਣ | ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਟੋਇਟਾ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ | |||||
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 3 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15/0.15MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 0.2 ਮਿ.ਮੀ | |||||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਪਰਚਰ | 0.15MM | |||||
| ਮੋਰੀ ਪਿੱਤਲ ਮੋਟਾਈ | 12-15UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2U | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ | EMS120S-200 | |||||
| ਗੁਣ | ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿਰਿਆ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |||||
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸੜ ਫਲੈਕਸ ਪੀਸੀਬੀ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.2/0.25MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 0.18MM | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਮੋਰੀ ਪਿੱਤਲ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 135 ਡਿਗਰੀ, 200 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ | |||||
| ਸਤਹ ਲੋੜ | 48-ਘੰਟੇ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ | |||||
| ਗੁਣ | ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਸਰ | |||||
ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ
| ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ | ||||||
| ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ | |||||
| ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਪਰਤਾਂ | |||||
| ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ | 0.15MM/0.1MM | |||||
| ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ | 1OZ | |||||
| ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ | 50UM | |||||
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ENG 2-3U | |||||
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ | 0.1 ਮਿ.ਮੀ | |||||
| ਸਮੱਗਰੀ | Shengyi TG170 ਕਾਪਰ-ਕਲੇਡ ਲੈਮੀਨੇਟ | |||||
| ਗੁਣ | ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | |||||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਿੰਗ | AOI/ਚਾਰ-ਤਾਰ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਕਾਂਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ | ਜਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਕਾਰਾਂ | |||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ | |||||
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅਕੇਸ
